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柴油发电机厂家装配组中使用的重要紧固件是什么?

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柴油发电机厂家装配组中使用的重要紧固件是什么?

发布日期:2024-04-09 00:00:00 作者:黑眼圈大熊猫 点击:803

小编告诉你:对于发电机厂家的理解:
柴油机发电机厂家在集体维修过程中,经常会出现用扳手拧紧或用手锤敲击紧固件的情况。因此,所安装的柴油机在运行中经常出现故障,有的甚至造成严重事故。柴油发电机厂家装配组中使用的重要紧固件是什么?应注意什么?从而引起广大操作人员和维修人员的注意。
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1.气缸盖螺母。拧紧缸盖螺母时,应分几次逐步拧紧至规定力矩,并遵循从中间到两侧对角交叉的原则。拆卸气缸时,按照规定的顺序逐渐松开。如果气缸盖螺母拧紧不均匀或不均匀,将导致气缸盖平面翘曲和变形。如果螺母拧得太紧,螺栓会拉伸变形,阀体和螺纹会损坏。如果螺母拧得不够紧,会导致气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫片。
2.飞轮螺母。例如,S195柴油发电机的飞轮通过锥面和平键与曲轴连接。安装过程中,必须拧紧飞轮螺母并用止推垫圈锁紧。如果飞轮螺母没有拧紧,柴油机工作时会发出爆震声。严重时会损坏曲轴锥面,剪切键槽,折断曲轴,造成严重事故。还要注意,止推垫圈的角度只能转动一次。
3.连杆螺栓。连杆螺栓采用优质钢材加工,工作冲击大,普通螺栓无法替代。拧紧时,扭矩应均匀。将两个连杆螺栓依次逐步拧紧至规定力矩数次,最后用镀锌铁丝锁紧。如果连杆螺栓拧紧力矩过大,螺栓会拉长、变形甚至断裂,造成气缸打夯事故;如果连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙会增大,运行中会产生敲击声和冲击载荷,甚至会发生烧瓦、抱轴和连杆螺栓断裂事故。
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