康明斯发电机组发动机集中系统中使用的ECU主要是由输入处理电路，模/数转换器，计算机和输出电路组成。

1输入处理电路，发动机工作时，各种传感器的信号输入ECU后，首先进入输入处理电路进行处理，传感器输入信号不同，处理的方法也不同，一般是先把输入信号滤除杂波和将正弦波转换为矩形波后，转换成输入电平。

2A/D转换电路，传感器输入ECU的信号有数字信号和模拟信号两种，数字信号可直接输入计算机，但模拟信号必须由A/D转换电路转换数字信号后再输入计算机中。

3计算机，计算机是控制系统的控制中枢，其功用是根据工作需要，利用其内存程序和数据对各传感器输送来的信号进行运算处理，并将运算结构送往输出电路。

柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管，缩短了喷油持续时间，提高了怠速和小负荷的稳定性，所以容易产生高压喷油压力，高压力可达180mpa，并且由于采用电控系统，使系统控制灵活，通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射，大大降低了噪声和振动，并改善了排放，此外，由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装气缸盖上，使柴油发电机组结构紧凑，外形减少，并可将低压的进回油道都设置气缸盖内。

与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较，电控泵喷嘴大的特点是容易实现高压喷油，而共轨系统由于其结构特点，特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制，另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制，控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大。

　　康明斯电力设备是柴油发电机组的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K该系列主机配套的发电产品排放标准符合中国非道路柴油机的环保要求，所有产品均符合康明斯柴油发电机制造商执行保修规定。为了更好地服务于中国市场，康明斯与用户签订了新的售后维护合同，为用户提供五年和十年的延长保修服务。

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