三、起动前的检查和准备工作

1. 发电机组启动前，仔细检查各部位紧固连接牢靠状况，附件是否完整，操作机构是否灵活。

2. 检查油底壳及喷油泵的机油面，应在油标尺上限标记与下限标记之间。

3. 检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关，使柴油流向喷油泵，并排除燃油系统中的空气。

4. 检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。

5. 检查冷却系统并加足水。

6. 遇寒冷冰冻天气，柴油机应放置在防冻御寒场地。在野外工作时，起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。

四、起动

起动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可以起动。

起动步骤如下：

1. 拨动锁式开关，起动柴油机，每次起动的时间不超过 5 秒，以保护起动机和蓄电池。每次起动失败后，应停 1-2 分钟再行起动。如果连续 3 次起动失败，应查明原因排除故障后方可再行起动。

2. 柴油机一经起动，应立即释放起动开关钥匙，并将锁式开关拨回原位。

3. 起动后应立即检查机油压力。

4. 柴油机在怠速运转时，机油压力不能低于 0.05MPa。新装配的柴油机起动 5 分钟后，停车检查油底壳机油面，必要时添加机油，使油面在油标尺上、下标记之间。

5. 柴油机起动后一分钟内，应立即检查水温表，确认冷却系统正常工作。

五、运转

1. 柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转，应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。

2. 运转时，应经常注意机油压力和冷却水温度。标定转速时，机油压力应在 0.2～0.4MPa（2～4kgf/cm2），冷却水出口温度控制在 80～90℃为宜。

3. 柴油机运转时应经常注意观察仪表板上的读数是否正常，有无不正常响声，如发现，应立即停车检查，找出原因后允许再次起动和运转。

4. 经常注意各油路、水路连接处的密封情况，如有泄漏，应立即排除。

5. 运转中充电发电机必须向蓄电池充电，电流表指针指向“+”。

6. 新的或大修后的柴油机，在运转 50～100 小时后，才允许全速全负荷运转。

六、停车

1. 卸去负荷，逐步降速到怠速后方可停车，取出开关钥匙。

2. 在气温低于 5℃时，若不使用防冻液，停车后应及时放净冷却水，以防冻裂机体。

3. 每次停车后，必须及时排放在运转期间发现的故障，并进行必要的检查，经常的检查和维护保养柴油机，及时排除一些零星故障，是保持柴油机正常工作，避免发生严重故障，并取得良好经济效益的必要条件。