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康明斯发电机组油劣化的原因有那些？

湿气进入发动机机油：当柴油机呈现湿气缸套穿孔、气缸套挡水环损坏、机油散热器损坏、气缸垫损坏、气缸盖损坏等情况时。发动机机油中会有冷却水进入，导致发动机机油乳化和蜕变。这种情况可以经过观察冷却液是否反常过度消耗以及机油是否因水乳而更换来判别。

曲轴箱通风孔不良或产生空气阻力：柴油机作业时，总会有一部分可燃气体和废气经过曲轴箱中活塞环和气缸壁进入之间的间隙。假设活塞环严峻损坏，这种现象会愈加严峻。进入曲轴箱中冷凝的燃油蒸气会稀释发动机机油，废气中的酸性物质和水蒸气会腐蚀零件，同时，发动机不会逐步稀释、老化和结焦，这会下降发动机机油的功用。

此外，进入曲轴箱中的气领会添加曲轴箱中的温度和压力，导致机油从油封和密封垫中渗出；因为活塞的往复运动，曲轴箱中的气体压力周期性地改变，这影响了发动机的正常运转。在严峻的情况下，曲轴箱中的机油会流到燃烧室和气缸盖罩。因此，柴油机特别装备了通气管，使曲轴箱表里压力处于平衡情况，然后延长了机油的使用寿命。当曲轴箱通风孔不良或呈现空气阻力时，会加速机油的氧化和蜕变。

柴油机过热：首要原因是冷却水缺乏、冷却系统结垢过多、泵故障导致冷却水循环中止、杂物堵塞散热器、散热器盖和节温器、风扇皮带松动或开裂、高温时节长时刻重载运转、燃烧室积碳影响和润滑油系统油量缺乏。

当柴油机过热时，会导致机油温度升高，然后加速机油的老化和蜕变。康明斯发电机组机油在高温高压下作业时，其抗氧化稳定性变差，加重了热分化、氧化和聚合的进程。在高温条件下，发动机机油将与不完全燃烧产品、冷凝的水蒸气和吸入空气中夹藏的尘埃混合，这将导致发动机机油加速劣化。

柴油机维护不当：换油时，假设润滑系统未清洗或曲轴箱未仔细清洗，假设机油滤清器或机油散热器未完全清洗或机油滤清器的密封垫丢掉，即使柴油发动机在添加新机油后使用很短时刻(仅几个小时)，机油也会再次被残留的污染物严峻污染，然后加速机油的蜕变。

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