发电机油箱易损坏的原因和维修方法介绍
发电机油箱易损坏的原因和维修方法有那些?
油箱易损坏的部位:柴油发电机组厂家介绍油箱在长时间的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时,就会构成发电机柴油机在作业中出现作业不稳或发生停机。另外,若油箱底部杂质过多,也会出现上述现象。
油箱损坏的缺点原因:构成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的缺点原因是制造厂焊接质量不过关或在运送过程中出现较大的颤动。
油箱损坏后的修补:发电机油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时,应在油箱外部将出油管拆下,然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后,一般可用铜焊办法焊接。焊接后,应对出油管的密封性进行检查。
发电机油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时,可用一般焊条进行焊接,但焊接时必定要把油箱内部的柴油清除干净。当油箱底部杂质过多时,可用柴油或汽油进行清洗,然后拧下油箱底部的放油螺丝,将含有杂质的柴油放净。
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